HomeBeritaTol Prosiwangi Seksi 1-2 Siap Beroperasi: Tinggal Tunggu Simpang Susun Gending

Tol Prosiwangi Seksi 1-2 Siap Beroperasi: Tinggal Tunggu Simpang Susun Gending

Date:

Indo News Room – 06 Agustus 2026 | Tol Prosiwangi Seksi 1-2 Siap Beroperasi Tinggal Tunggu Simpang Susun Gending. Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menyiapkan pengoperasian Jalan Tol Probolinggo-Situbondo-Banyuwangi (Prosiwangi) Seksi 1 dan Seksi 2 sepanjang 24 kilometer yang telah rampung.

Bagaimana Pembangunan Tol Prosiwangi?

Pembangunan jalan tol bukan hanya berfungsi sebagai infrastruktur transportasi, tetapi juga menjadi pengungkit pemerataan pembangunan dan pertumbuhan ekonomi daerah. Tol Prosiwangi memiliki panjang 175,4 kilometer dan dibangun dalam tujuh seksi oleh PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi sebagai Badan Usaha Jalan Tol (BUJT).

Rincian Seksi Tol Prosiwangi

Seksi Panjang
Seksi 1 Suko–Kraksaan 12,8 kilometer
Seksi 2 Kraksaan–Paiton 11,2 kilometer
Seksi 3 Paiton–Besuki 25,6 kilometer
Seksi 4 Besuki–Situbondo 42,3 kilometer
Seksi 5 Situbondo–Asembagus 16,7 kilometer
Seksi 6 Asembagus–Bajulmati 37,4 kilometer
Seksi 7 Bajulmati–Ketapang 29,2 kilometer

Keberadaan Tol Prosiwangi diharapkan memperlancar distribusi logistik serta membuka akses yang lebih baik menuju kawasan industri, pusat distribusi, dan destinasi pariwisata unggulan di Banyuwangi dan sekitarnya.

Apa Yang Diharapkan Dari Pembangunan Tol Prosiwangi?

Pembangunan ruas tol ini merupakan bagian dari transformasi PU608 untuk menghadirkan infrastruktur yang mampu meningkatkan efisiensi ekonomi, memperkuat daya saing nasional, serta mendukung target pertumbuhan ekonomi 8 persen melalui penurunan Incremental Capital Output Ratio (ICOR), peningkatan produktivitas, dan pemerataan pembangunan antarwilayah.

Operasional Tol Prosiwangi Seksi 1 dan Seksi 2 masih menunggu penyempurnaan ULFO Simpang Susun Gending yang menghubungkan Tol Pasuruan–Probolinggo (Paspro) dengan Tol Prosiwangi.

Atmananda Anacleto Tymothy
Atmananda Anacleto Tymothy
Aku masih ingat saat pertama kali Atmananda mengendarai motor tua melintasi pasar tradisional Surabaya, mencatat cerita-cerita yang kini jadi artikel‑artikelnya; sejak 2022, ia menapaki jejak jurnalistik sambil terus mengejar riff gitar indie yang selalu mengalun di sela‑sela perjalanan. Dari Yogyakarta, ia menjelajah nusantara, menukar kopi dengan para nelayan, mengabadikan suara laut dan deru mesin, hingga menulis laporan yang terasa seperti obrolan santai di kafe pinggir jalan. Hobi otomotifnya tak pernah jauh, begitu pula selera musiknya yang selalu menemukan nada baru di setiap sudut pulau.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Share post:

Subscribe

spot_imgspot_img

Popular

More like this
Related

Danantara Perkuat Transformasi Pelindo, Membangun Laba yang Mengagumkan di Semester I 2026

Indo News Room – 06 Agustus 2026 | Dalam...

Cara Mengatasi Masalah Lahan Pembangunan PLTS 100 GW dengan Skema Sewa Atap

Indo News Room – 06 Agustus 2026 | Apakah...

DPD Sambangi Kediaman JK: Menjelaskan Sidang Tahunan MPR

Indo News Room – 06 Agustus 2026 | DPD...